РФ в исключительных случаях может временно ограничить или вовсе ввести запрет на экспорт лома и отходов цветных и черных металлов. Соответствующее постановление подписал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев 3 июня.

“В настоящее время на российском рынке в отдельных регионах наблюдается дефицит металлолома. Включение в перечень отходов и лома цветных и черных металлов позволяет оперативно вводить и применять меры нетарифного регулирования к этим товарным позициям в целях недопущения их критического недостатка и роста цен на внутреннем рынке для металлургической и смежных с ней отраслей промышленности”, – говорится в справке к постановлению.

В ней также подчеркивается, что эта мера позволит оперативно принять решение, направленное на сокращение дефицита металлолома и повышение производительности российских метпредприятий за счет загрузки резервных мощностей, а это в свою очередь позитивно скажется на рентабельности действующих и вводимых производств.

В случае необходимости запрет может распространяться на лом и отходы никеля, алюминия, свинца, цинка, олова, вольфрама, молибдена, тантала, магния, кадмия, титана, циркония, марганца, сурьмы, хрома и черных металлов.

В настоящее время Россия все еще отстает от мировых лидеров сталеплавильной отрасли по получению стали с использованием лома черных металлов. Если сравнивать показатели по использованию металлолома на тонну выплавленной стали, отставание России окажется более чем в полтора раза. Почему так происходит, хотя экономические и экологические выгоды использования такого материала, как лом металла очевидны?

Основных причин три:

Во-первых, это структура российского сталеплавильного производства. Доля электропечей, для которых переработанный металлолом, лом черных металлов является основным сырьем, в России значительно меньше, чем в европейских странах, США и Японии.

Однако уже в ближайшие годы ожидается серьезное увеличение доли электростали в общем объеме металлопроизводства, что неизбежно приведет к повышению спроса на лом черных металлов.

Во-вторых, исторически так сложилось, что в России к лому металлов относятся, как к практически дармовому сырью, а не как к полноценному товару. При этом не учитывается, что для того, чтобы металлолом стал полноценным сырьем для металлургов, он должен пройти процесс переработки.

Причина такого отношения к ценному сырью кроется в положении металлообрабатывающей отрасли в 90-ых годах, когда сеть предприятий Вторчермет практически развалилась, перейдя в собственность либо металлургических предприятий, либо компаний, не имевших до той поры к металлургии никакого отношения. В те же годы значительно выросла доля лома металлов (до 90%), сдаваемого населением. Порой история происхождения такого лома металлов имела весьма скандальное происхождение. Позже появилась возможность продавать металлолом на экспорт, что и позволило большинству фирм по сбору и переработке лома металлов удержаться на плаву, а в дальнейшем именно экспорт металлолома привел к возрождению отрасли.

С другой стороны именно экспорт лома металлов же стал причиной острого конфликта между металлургическими предприятиями и компаниями, занимающимися переработкой металлолома, который продолжается и по сию пору, хоть уже и в меньших масштабах.

Третьей причиной является российское законодательство, точнее его недостатки. На сегодняшний день нет четких и понятных правил, которые бы обрисовали взаимоотношения между правительством, металлургами и предприятиями по переработке лома металлов и способствовали развитию и процветанию отрасли. Между тем, содействие правительства могло бы помочь привлечению средств на внедрение современных технологий по переработке металлолома, тем самым попутно решая проблему экологии.

Для того чтобы справиться со всеми проблемами отрасли вторичных металлов, необходимо понять, что лом металлов – ценное сырье, использование и переработка которого является задачей, решать которую нужно на уровне государства.

материалы сайта Демонтажники.Ру

Лом металла, металлолом

Во времена Советского Союза, в эпоху всеобщего планирования, сбор металлолома происходил централизованно. Металлообрабатывающие предприятия должны были сдавать определенное количество лома черных металлов на предприятия Вторчермета, организованно привлекалось к сбору и население. Сдавать лом в добровольно-обязательном порядке должны были и школьники и взрослые.

В черные для предприятий по переработке лома девяностые отрасль вторметаллов практически развалилась. Выжить удалось относительно небольшому количеству предприятий, в основном за счет экспорта лома черных и цветных металлов за рубеж.

С приходом 21 века ситуация стала улучшаться. И хотя, до 2004 года экспорт лома преобладал (в 2004 году Россия занимала первое место по количеству экспортируемого лома, обойдя даже Соединенные Штаты), в последующие годы ломоперерабатывающая промышленность постепенно начала переориентироваться на внутренний рынок.

Такой переориентации способствовало не только введение пошлин на экспорт, но и повышение внутреннего спроса сталеплавильных производств на лом черных металлов. Основным потребителем металлолома является электроплавильное производство, которое в России продолжает развиваться. Планировалось, что к 2015 году будут построены 15 новых мини-заводов, которые будут работать исключительно на металлоломе. Финансовый кризис внес свои поправки в эти планы, но развитие этой отрасли неизбежно.

Потребление лома металлургическими производствами продолжает неуклонно расти. Количество же предприятий, являющихся «поставщиком» лома остается прежним. Что означает ограниченность лома, как сырьевого ресурса. Поэтому многие специалисты предсказывают в скором времени наступление времен дефицита лома.

До спада в сталелитейной промышленности, наступившего в результате финансового кризиса, дефицит лома в 3-5 млн. тонн ожидался уже к 2015 году. На данный момент дата наступления дефицита, видимо, изменится. Однако, после провального 2008 года, уже в 2009 году наблюдалось повышение спроса на лом, как на внутреннем, так и на мировом рынках.

Рассчитывать на импорт лома российским металлургам особо не приходится. Импортировать лом из стран дальнего зарубежья экономически нецелесообразно из-за высоких транспортных издержек. Кроме того, возле России нет стран, способных поставить большое количество металлолома. Те же, кто может себе позволить экспортировать лом, предпочитают продавать его в европейские страны, на Украину, в Белоруссию, Турцию или Китай. Основными причинами являются высокие таможенные пошлины в России и сложности в процедуре оформления документов.

Повышение доли электроплавильного производства, как более экономичного и современного неизбежно. Увеличение потребления металлолома произойдет еще и потому, что запасы железных руд небезграничны. Рано или поздно литейному производству придется полностью переходить на лом черных и цветных металлов в качестве сырья. Поэтому наступления дефицита лома вряд ли удастся избежать.

материалы сайта Демонтажники.Ру