РФ в исключительных случаях может временно ограничить или вовсе ввести запрет на экспорт лома и отходов цветных и черных металлов. Соответствующее постановление подписал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев 3 июня.

“В настоящее время на российском рынке в отдельных регионах наблюдается дефицит металлолома. Включение в перечень отходов и лома цветных и черных металлов позволяет оперативно вводить и применять меры нетарифного регулирования к этим товарным позициям в целях недопущения их критического недостатка и роста цен на внутреннем рынке для металлургической и смежных с ней отраслей промышленности”, – говорится в справке к постановлению.

В ней также подчеркивается, что эта мера позволит оперативно принять решение, направленное на сокращение дефицита металлолома и повышение производительности российских метпредприятий за счет загрузки резервных мощностей, а это в свою очередь позитивно скажется на рентабельности действующих и вводимых производств.

В случае необходимости запрет может распространяться на лом и отходы никеля, алюминия, свинца, цинка, олова, вольфрама, молибдена, тантала, магния, кадмия, титана, циркония, марганца, сурьмы, хрома и черных металлов.

metallolom

Турция обеспечивает одну пятую часть мирового импорта стального лома и является наиболее важным рынком металлолома. Турецкий импорт металлолома из Великобритании вырос на 88,3 процента в годовом исчислении до 563 тысяч тонн в течение первых месяцев этого года, о чем сообщают последние данные Ассоциации турецких производителей железа и стали (TCUD).

Объединенное Королевство стало самым крупным импортером металлолома в Турцию в первые месяцы текущего года, а затем следуют США, Россия, Нидерланды, Бельгия, Украина, Румыния, Литва, Эстония и Франция.

По информации TCUD, турецкий импорт металлолома из России сократился на 12,2 процента до 375 тысяч тонн в течение первых двух месяцев этого года. Импорт из Нидерландов также упал до 256 тысяч тонн. Снижение составило 3 процента.

Читать

Обстановка на российском рынке металлолома в последний год была весьма напряженной. Сборы лома, в середине прошлого десятилетия приближавшиеся к отметке 40 млн т в год, к 2014 г. сократились примерно до 33 млн т, из которых более 28 млн т потреблено внутри страны. Россия практически не имеет возможностей для импорта лома из-за отсутствия поблизости подходящих по логистике поставщиков. Единственный более-менее серьезный игрок — Казахстан ввел в прошлом году запрет на его экспорт, который недавно был продлен на очередные полгода.

Читать

В настоящее время Россия все еще отстает от мировых лидеров сталеплавильной отрасли по получению стали с использованием лома черных металлов. Если сравнивать показатели по использованию металлолома на тонну выплавленной стали, отставание России окажется более чем в полтора раза. Почему так происходит, хотя экономические и экологические выгоды использования такого материала, как лом металла очевидны?

Основных причин три:

Во-первых, это структура российского сталеплавильного производства. Доля электропечей, для которых переработанный металлолом, лом черных металлов является основным сырьем, в России значительно меньше, чем в европейских странах, США и Японии.

Однако уже в ближайшие годы ожидается серьезное увеличение доли электростали в общем объеме металлопроизводства, что неизбежно приведет к повышению спроса на лом черных металлов.

Во-вторых, исторически так сложилось, что в России к лому металлов относятся, как к практически дармовому сырью, а не как к полноценному товару. При этом не учитывается, что для того, чтобы металлолом стал полноценным сырьем для металлургов, он должен пройти процесс переработки.

Причина такого отношения к ценному сырью кроется в положении металлообрабатывающей отрасли в 90-ых годах, когда сеть предприятий Вторчермет практически развалилась, перейдя в собственность либо металлургических предприятий, либо компаний, не имевших до той поры к металлургии никакого отношения. В те же годы значительно выросла доля лома металлов (до 90%), сдаваемого населением. Порой история происхождения такого лома металлов имела весьма скандальное происхождение. Позже появилась возможность продавать металлолом на экспорт, что и позволило большинству фирм по сбору и переработке лома металлов удержаться на плаву, а в дальнейшем именно экспорт металлолома привел к возрождению отрасли.

С другой стороны именно экспорт лома металлов же стал причиной острого конфликта между металлургическими предприятиями и компаниями, занимающимися переработкой металлолома, который продолжается и по сию пору, хоть уже и в меньших масштабах.

Третьей причиной является российское законодательство, точнее его недостатки. На сегодняшний день нет четких и понятных правил, которые бы обрисовали взаимоотношения между правительством, металлургами и предприятиями по переработке лома металлов и способствовали развитию и процветанию отрасли. Между тем, содействие правительства могло бы помочь привлечению средств на внедрение современных технологий по переработке металлолома, тем самым попутно решая проблему экологии.

Для того чтобы справиться со всеми проблемами отрасли вторичных металлов, необходимо понять, что лом металлов – ценное сырье, использование и переработка которого является задачей, решать которую нужно на уровне государства.

материалы сайта Демонтажники.Ру

Проект закупочных цен ОАО «ММК» на металлический лом с 2 марта 2015 года
(без НДС и железнодорожного тарифа)

Читать

19-20 февраля 2015 года в Москве в отеле AZIMUT Moscow Olympic Hotel состоится XI международный форум «Лом черных и цветных металлов-2015». Это крупнейшее отраслевое мероприятие, которое ежегодно объединяет ключевых игроков рынка из России, СНГ и еще более 30 стран (Германия, Турция, Великобритания, Италия, Испания, Индия, Франция, Голландия, Дания, Бельгия, Австрия, США, Китай и др.).

В этом году будет как никогда много участников, все металлургические комбинаты и региональные игроки. Всего более 400 делегатов.

Стражи порядка выявили немало нарушений в сфере приема, хранения, переработки и реализации лома черных и цветных металлов. Из незаконного оборота в ходе рейдов изъяли более 5,2 тонны лома.

Смоленские полицейские с 16 до 30 января проводили рейды по пунктам приема металла, уделяя особое внимание сданным в лом кузовам транспортных средств и прочих автозапчастей, люкам, проводам ЛЭП, оградам и надгробиям, которые могли быть похищены. Всего было проверено более полусотни таких мест. Основные выявленные нарушения – это отсутствие у владельцев пунктов разрешительной документации, либо лицензии на осуществление данной деятельности. Из незаконного оборота изъяли свыше 5,2 тонны металлолома, в отношении виновных составили административные протоколы.

Читать

Американский авианосец«Рейнджер» имел водоизмещение 81 000 тонн, на нем служили более 3800 человек и базировались до 90 самолетов. В 1993-м после 36-летней службы он был исключен из боевого состава флота США и отправлен на прикол.

Сейчас этот огромный корабль решено утилизировать, для чего он продан за 1 цент.

Читать

Проект закупочных цен ОАО «ММК» на металлический лом с 30 января 2015 года
(без НДС и железнодорожного тарифа)

Читать

Совокупный показатель импорта лома в Индию в октябре 2014 г. достиг 654000 т., увеличившись на 94.7% в годовом исчислении и на 25% относительно предыдущего месяца.

Основным поставщиком лома в Индию является ОАЭ. Оттуда было импортировано 275000 т., на 5.7% больше, чем в октябре 2013 г.

ЮАР поставила в Индию 83000 т. лома, увеличив этот показатель на 60.2% в годовом исчислении. Великобритания экспортировала 57000 т., повысив показатель на 89.3% в годовом исчислении.

Читать