Evraz ведет переговоры с РЖД о повышении стоимости рельсов на 10% в 2015 году. Об этом пишут в среду “Ведомости” со ссылкой на два источника – близкий к металлургической компании и близкий к железнодорожной монополии. Причина подорожания – девальвация рубля, Evraz теперь выгоднее экспортировать рельсы, чем поставлять на внутренний рынок, отмечает один из собеседников.

РЖД в этом году планировала закупить около 600 000 т рельсов, рассказывает собеседник газеты, близкий к монополии. По какой цене, он не раскрывает. В материалах РЖД говорилось, что для закупки 82 000 т рельсов потребуется около 2,7 млрд руб. Таким образом, на закупку 600 000 т компании понадобится 19,2 млрд руб. Подорожание на 10% может обойтись монополии почти в 2 млрд руб. Таких денег у РЖД нет, утверждает собеседник, близкий к монополии. Инвестпрограмму на 2015 год (414 млрд руб.) компания утвердила, исходя из прежней стоимости рельсов. В 2013 году, согласно годовому отчету металлургической компании, стоимость рельсов Evraz выросла на 2,5% до 27 860 руб за 1 т.

Читать

Ранее Дворкович поручил РЖД профильным министерствам и ведомствам дать юридическую оценку решению компании повысить тарифы

Экспортные тарифы РЖД вырастут на 13,4% по всем грузам уже с 29 января, сообщил ТАСС представитель компании.

Он отметил, что решение о введении 13,4-процентной надбавки на экспортные перевозки всех грузов правление РЖД приняло еще в декабре 2014 года.

Читать

Безвозмездного использования железнодорожной инфраструктуры больше не будет – для этого предполагается законодательно закрепить начисление платы за занятие магистральной инфраструктуры. Соответствующие поправки намечено внести в Устав железнодорожного транспорта РФ и федеральный закон «О железнодорожном транспорте в РФ». Законопроект принят Госдумой во втором чтении.

Как говорится в пояснительной записке к нормативному акту, это необходимо для «совершенствования рыночных механизмов на железнодорожном транспорте». В частности, внесение подобных поправок в Устав железнодорожного транспорта РФ было предусмотрено еще Планом мероприятий по реализации Программы структурной реформы на железнодорожном транспорте на 2006–2010 гг., утвержденным распоряжением правительства РФ № 1094-р от 10.08.2006 г.

Читать

За январь-ноябрь 2014 года перевозка экспортных грузов через российские порты выросла на 11,7% в годовом исчислении, достигнув 230,5 млн. тонн. При этом во многих портах возникла критическая ситуация с выгрузкой вагонов, сообщает пресс-служба РЖД.

«В настоящее время из-за штормового ветра, снежных заносов затруднена выгрузка в портах Дальнего Востока, на ДВЖД отставлены от движения 130 поездов. Существенно затруднена выгрузка чёрных металлов в Находкинском морском торговом порту: по состоянию на 21 декабря из поданных 179 вагонов с чёрными металлами портом выгружено только 138. Отставлено от движения 6 поездов. Наиболее критическая ситуация с выгрузкой сложилась в портах юга России. За 11 месяцев 2014 года из-за необеспечения выгрузки портами ежесуточно на СКЖД было отставлено от движения 57 поездов, что в 2 раза (+28 поездов в сутки) выше уровня прошлого года. В настоящее время из-за неблагоприятных погодных условий выгрузка в порту Туапсе приостановлена, торговый флот выведен на рейд», – говорится в пресс-релизе.

Читать