Доля использования лома черных металлов (или как его еще называют – черный лом) в сталелитейной промышленности продолжает увеличиваться. Это вполне объяснимо – запас железных руд не бесконечен. Одни специалисты прогнозируют наступление эпохи дефицита черного лома к 2015 году, другие позже. Но в том, что такие времена наступят, похоже, уже никто не сомневается.
В настоящее время в переработку поступают практически все виды черного лома, пожалуй, только за одним исключением – мало используются для утилизации затопленные суда и заброшенные портовые сооружения. Между тем, это весьма внушительные запасы черного лома, которые могли бы пойти в переработку.
Турция обеспечивает одну пятую часть мирового импорта стального лома и является наиболее важным рынком металлолома. Турецкий импорт металлолома из Великобритании вырос на 88,3 процента в годовом исчислении до 563 тысяч тонн в течение первых месяцев этого года, о чем сообщают последние данные Ассоциации турецких производителей железа и стали (TCUD).
Объединенное Королевство стало самым крупным импортером металлолома в Турцию в первые месяцы текущего года, а затем следуют США, Россия, Нидерланды, Бельгия, Украина, Румыния, Литва, Эстония и Франция.
По информации TCUD, турецкий импорт металлолома из России сократился на 12,2 процента до 375 тысяч тонн в течение первых двух месяцев этого года. Импорт из Нидерландов также упал до 256 тысяч тонн. Снижение составило 3 процента.